Hangzhou Internationaler Flughafen Xiaoshan
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Projektstandort:
Hangzhou
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Projekthintergrund:
Hangzhou Der Xiaoshan International Airport, als zentraler Luftverkehrsknotenpunkt im Südflügel des Jangtse-Deltas, hat seit seiner Eröffnung im Jahr 2000 mehrere Erweiterungsrunden und mehr als zwei Jahrzehnte Hochlastbetrieb durchlaufen Die Start- und Landebahnen und Rollwege sind seit langem starkem Verkehr ausgesetzt, was zu Schäden an der Fahrbahn, Pumpen, Hohlräumen, Rissen und anderen Problemen führt. Auch in den Terminalgebäuden und Frachtlagern kam es aufgrund der jahrelangen Nutzung zu Leistungseinbußen bei Komponentenstruktur und unzureichender lokaler Tragfähigkeit, wodurch die Sicherheitsredundanz des Betriebs stetig abnahm Darüber hinaus können die Anforderungen des Flughafens nicht mehr erfüllt werden. Der Betrieb rund um die Uhr stellt höhere Anforderungen an die Sicherheit und der Stabilität. Vor diesem Hintergrund hat der Flughafen Xiaoshan ein umfassendes Verstärkungsprojekt gestartet. Dies ist nicht nur eine wichtige Maßnahme zur Beseitigung struktureller Gefahren, die sich im Laufe des Langzeitbetriebs angesammelt haben, und zum Aufbau einer soliden Verteidigungslinie für die Flugsicherheit, sondern auch eine wichtige Maßnahme zur Anpassung an die integrierte Entwicklungsstrategie des Jangtse-Deltas, zur Verbesserung der Unterstützungskapazität des Drehkreuzes und zur Unterstützung der langfristigen Entwicklungsplanung des Flughafens.
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Stärkung der Bauzeit:
2022
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Stärkungsmethode:
Kohlefaserverstärkung, Stahlplatten-Verbindungsbewehrung, Verankerungsbewehrung (Einsetzen von Bewehrungsstäben), vorgespannte Kohlefaserplattenbewehrung, Rissreparatur und -verstärkung
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Materialauswahl:
Horse Kohlefaserplatte, Horse Kohlefaser-Imprägnierkleber, Horse Baustahl-Verbindungsklebstoff, Horse Injektionsverankerungskleber, Horse Rissversiegelungskleber, Horse Struktureller Rissinjektionsklebstoff, Horse Vorgespannte Kohlefaserplatte
